Van bướm điều khiển khí nén — это распространенный тип автоматического регулирующего клапана. Они широко используются в нефтяной, химической, энергетической, металлургической и других отраслях промышленности.
При выборе дроссельной заслонки с пневматическим управлением для вашего применения следует учитывать множество факторов. К ним относятся конструкция крышки диска, конструкция соединения и материалы.
Оглавление
Дизайн
Поворотные затворы — это распространенный тип регулирующей арматуры для регулирования потока жидкости в трубопроводных системах. Они имеют простую и экономичную конструкцию, в которой имеется мало движущихся частей и, следовательно, меньше точек износа.
Дроссельный клапан с пневматическим управлением может быть оснащен различными механизмами для удовлетворения потребностей конкретного применения. Они могут управляться поворотным пневматическим приводом, электрическим приводом или их комбинацией.
Дроссельные затворы с пневматическим управлением обычно используются в промышленных трубопроводах на химических заводах, электростанциях и насосных станциях. Они также используются в пищевой, пивоваренной и винодельческой промышленности.
Дроссельный клапан с пневматическим управлением может быть изготовлен из различных материалов, включая чугун, сталь, нержавеющую сталь и пластик. Выбор материала должен основываться на рабочей среде и требованиях к использованию. Важно выбрать высококачественный дроссельный клапан с пневматическим управлением. Кроме того, необходимо обратить внимание на рабочее давление и температуру системы.
Материалы
Van bướm điều khiển khí nén изготавливается из различных материалов в зависимости от применения. Он должен быть прочным (долгосрочным) и совместимым с перекачиваемым газом или агрессивной жидкостью.
Материалом корпуса клапана может быть сталь, чугун или ковкий чугун. Диск и шток часто изготавливаются из нержавеющей стали или алюминиевой бронзы.
Этот материал обладает высокой коррозионной стойкостью и обеспечивает хорошую устойчивость к высоким температурам. Он также доступен в различных формах.
Уплотнение достигается за счет упругого уплотнительного кольца Т-образного профиля на лицевой стороне седла. Это кольцо удерживается на месте стопорным кольцом, которое предотвращает его выкатывание.
Операция
Дроссельные затворы с пневматическим управлением могут управляться вручную или автоматически с помощью пневматических, гидравлических и электрических приводов. Эти устройства обеспечивают точное вращение диска в положениях от полностью открытого до полностью закрытого.
Точное вращение диска является ключом к контролю потока жидкости, газа или твердых частиц. Это позволяет точно регулировать давление, температуру и расход в соответствии с требованиями различных систем.
Существует множество типов дроссельных заслонок с пневматическим управлением, включая различные конструкции дискового закрытия. Они различаются в зависимости от положения диска и угла торца стержня клапана.
Эти продукты часто используются в системах водоснабжения, очистных сооружениях и химических заводах, где используются агрессивные жидкости. Они также служат в качестве запорных клапанов потока в промышленных условиях.
Обслуживание
Дроссельная заслонка с пневматическим управлением требует регулярного технического обслуживания. Детали клапана необходимо смазывать через постоянные промежутки времени, исходя из рекомендаций производителя.
Кроме того, следует регулярно проверять эффективность уплотнения. Хорошее уплотнение позволяет клапану плавно и надежно открываться и закрываться с небольшим перепадом давления.
Для обеспечения высокой эффективности уплотнения фланцевые болты должны быть затянуты равномерно и не должны быть перегнуты. Это предотвращает перемещение штока и утечку через сальник.
Сальниковую набивку и уплотнительное кольцо следует регулярно заменять. Это предотвращает утечку через шток клапана и снижает износ диска и поверхностей седла.
Аналогичным образом, фланцы должны быть раздвинуты настолько, чтобы клапан можно было установить между ними, не повредив их поверхность. Перед вставкой болтов клапан должен быть отцентрирован между фланцами. Затягивайте болты один за другим осторожно и равномерно, чтобы обеспечить равномерное давление между фланцами.